包含學員端（公眾號進入），司機端（公眾號進入），后端管理，每個校車安裝一臺gps設備，實時上報所在的位置，和行駛速度，系統可以分享駕駛員的駕駛行為習慣（超速，平均速度，急起步，急剎車，急轉彎等）；學員也可以實時查詢校車的位置，和查詢到最近上車站點的位置和路徑

1. 能管理校車的行駛路線圖
2. 能通過公眾號隨時查詢校車的當前位置和路線圖，距離我有多遠，公交車駕駛路線的實時路況
3. 學員能通過公眾號查詢自己當前位置最近的上車點
4. 需要開發一個后端管理車輛信息；微信端對接公眾號，用戶查詢車輛位置；GPS設備對接，讓GPS定位數據能進入我們系統并被查詢到
5. 后臺能對每次校車的行駛速度、每個駕駛員的歷史平均車速，最好車速進行統計；隨時查詢校車的位置；查看監控畫面

對天網攝像頭進行程序自動檢測，識別出有問題（掉線、被遮擋、位置改變、花屏等）的攝像頭并產生維修工單，推送給區域或攝像頭上門去處理。

系統中涉及的用戶有

1. 內部用戶：指客戶自己的員工
2. 甲方：只系統的總集成商
3. 業主：指天網系統的所有者
4. 維修人員：只負責現場攝像頭維修的用戶

需求的提出

由于天網攝像頭很多，多達上萬個，客戶的工作就是要保證這些攝像頭在出現問題后能夠盡可能快的處理掉，但是這些攝像頭是在公安局的內網環境中的，一般人員是無法訪問的，所以現在的工作模式是等公安局的人通過內網發現攝像頭壞了才會通知客戶去處理，那么這樣造成的結果就是客戶非常被動，服務質量也不高；并且公安局的人也不會隨時去了解攝像頭的情況，都是工作需要才去看攝像頭的監控，但發現是壞的，這個時候已經嚴重影響到公安局的工作了。

為了提高服務質量，客戶提出需要有一套系統能主動的發現攝像頭的問題，并及時的安排微信人員去處理。天網攝像頭都是網絡攝像頭，出現的問題主要有一下幾種

1. 掉線
2. 網絡延遲
3. 屏幕花
4. 被遮擋
5. 斷電

攝像頭的故障其實就可以歸納為兩大類：一）網絡問題 二）監控圖像問題；系統采用主動ping網絡和人工檢測圖像的方式來發現問題；一旦發現問題就會立即創建工單給攝像頭的維修負責人；故障的處理流程如下

誰負責維修設備

攝像頭的放置位置稱為網點，每個網點指派一名負責人，那么這個網點的攝像頭有問題后就直接通知負責人去處理

怎么通知負責人

由于維修人員并不一定是坐班制，隨時在外面跑的，所以系統和微信公眾號進行對接，要求維修人員都必須綁定微信，這樣設備有問題后就可以直接通過微信公眾號發送消息通知人員去處理

如果后臺刪除了維修人員，那么維修人員將不能使用系統，微信公眾號上也不能看到數據（微信公眾號仍然可以是關注狀態）